日前,本报连续报道了市长许勤给深圳小学学生回信事件,关注深圳小学门口学生被迫与车争道问题。昨日记者获悉,交警在深圳小学周边相关路段实施交通严管的基础上,专门为家长划定了5个临时停车位,方便家长接送学生即停即走。该项举措为全市中小学中率先实施,有望在其他小学推广。
家长反映违停车辆减少
从今年6月10日起,市交警局对深圳小学周边的罗湖区人民北路立新路口至晒布路口、新园路、晒布路、立新路和金百利路实行交通严管,在严管路段违停将被罚款500元。
如今,一个月的时间过去了,违停现象有没有减少?家长义工陈四珍每天坚守在上学放学维持安全秩序的岗位上。她说,现在学校正门人民北路上违停的车辆大大减少,孩子们上学放学安全多了。
昨天,记者从交警罗湖大队和机训大队了解到,一个月下来,交警部门共处理学校周边违停1200余宗。其中,交警罗湖大队处罚500元的违停有670余宗,200元的则有230余宗,交警机训大队处理500元违停的200余宗。此外,交警部门还在现场拖车30余辆,处理电动车70多台,学生上学放学高峰时期均有交警在现场执勤。
另外,交警将学校门口的双车道改为单车道,从而达到减慢车辆通行速度的目的。记者在现场看到,学校正门口的人行横道加宽,在前门和后门增设护栏隔离,家长在上放学高峰期接送孩子能够有足够的空间。
增设5个临时停车位
市交警罗湖大队负责人表示,在学校后门新园路段增设了5个临时停车位。在上学、放学时间,能够便于家长有序停放车辆,做到即停即走。临时停车位划定以后,学校门口车辆停放得更为有序。但是,仍有不少家长以为临时停车位可以长时间停车,需要学校义工现场对其进行劝导。
针对即停即走车位被社会车辆占用的问题,市交警局交通处副处长王苑芳建议,未来可通过监控录像,对相关车辆进行严厉处罚。“比如,对于占用即停即走车位3分钟以上的车辆,我们可以通过监控对其进行处罚,罚款500元,甚至可以考虑严罚,比如罚1000元。”王苑芳举例道。
负责对深圳小学执勤的罗湖交警大队民警艾力军说,交委在学校正门增加了三条减速带;在学校后门新园路上设置了七段减速带,每段由三条减速带构成。另外,学校周边的监控设备由一个增设到四个,覆盖了立新路、新园路、人民北路和金百利路。
整治经验有望推广
“我们希望能够将深圳小学作为试点,将其治理交通的经验推广到全市学校。”艾力军说,在学校周边设置临时停车位主要是满足家长接送学生的需求,经过这段时间的试点,发现确实能够解决问题。针对现在不少学校周边道路狭窄且车流量大的现状,希望能够将深圳小学的治理经验在其他学校推广。
艾力军表示,现在还需要满足深圳小学周边商铺的停车需求。深圳小学门外的人民北路上临街铺面众多,共有82家商铺,卫生、治安等环境较差。治理小学周边的交通光靠堵不行,还需要对商铺的停车需求进行疏散。“有可能专门划定商铺的临时停车位。”
市交警罗湖大队相关负责人表示,前期调研计划在深圳小学门口斑马线增设红绿灯,后期发现在路面缩窄的情况下,如果再增设红绿灯,则会加剧道路的拥堵。
深圳小学相关负责人表示,希望能够在小学门口增设手动红绿灯,专门针对学生上学、放学期间能够过马路。
日前,本报连续报道了市长许勤给深圳小学学生回信事件,关注深圳小学门口学生被迫与车争道问题。昨日记者获悉,交警在深圳小学周边相关路段实施交通严管的基础上,专门为家长划定了5个临时停车位,方便家长接送学生即停即走。该项举措为全市中小学中率先实施,有望在其他小学推广。
家长反映违停车辆减少
从今年6月10日起,市交警局对深圳小学周边的罗湖区人民北路立新路口至晒布路口、新园路、晒布路、立新路和金百利路实行交通严管,在严管路段违停将被罚款500元。
如今,一个月的时间过去了,违停现象有没有减少?家长义工陈四珍每天坚守在上学放学维持安全秩序的岗位上。她说,现在学校正门人民北路上违停的车辆大大减少,孩子们上学放学安全多了。
昨天,记者从交警罗湖大队和机训大队了解到,一个月下来,交警部门共处理学校周边违停1200余宗。其中,交警罗湖大队处罚500元的违停有670余宗,200元的则有230余宗,交警机训大队处理500元违停的200余宗。此外,交警部门还在现场拖车30余辆,处理电动车70多台,学生上学放学高峰时期均有交警在现场执勤。
另外,交警将学校门口的双车道改为单车道,从而达到减慢车辆通行速度的目的。记者在现场看到,学校正门口的人行横道加宽,在前门和后门增设护栏隔离,家长在上放学高峰期接送孩子能够有足够的空间。
增设5个临时停车位
市交警罗湖大队负责人表示,在学校后门新园路段增设了5个临时停车位。在上学、放学时间,能够便于家长有序停放车辆,做到即停即走。临时停车位划定以后,学校门口车辆停放得更为有序。但是,仍有不少家长以为临时停车位可以长时间停车,需要学校义工现场对其进行劝导。
针对即停即走车位被社会车辆占用的问题,市交警局交通处副处长王苑芳建议,未来可通过监控录像,对相关车辆进行严厉处罚。“比如,对于占用即停即走车位3分钟以上的车辆,我们可以通过监控对其进行处罚,罚款500元,甚至可以考虑严罚,比如罚1000元。”王苑芳举例道。
负责对深圳小学执勤的罗湖交警大队民警艾力军说,交委在学校正门增加了三条减速带;在学校后门新园路上设置了七段减速带,每段由三条减速带构成。另外,学校周边的监控设备由一个增设到四个,覆盖了立新路、新园路、人民北路和金百利路。
整治经验有望推广
“我们希望能够将深圳小学作为试点,将其治理交通的经验推广到全市学校。”艾力军说,在学校周边设置临时停车位主要是满足家长接送学生的需求,经过这段时间的试点,发现确实能够解决问题。针对现在不少学校周边道路狭窄且车流量大的现状,希望能够将深圳小学的治理经验在其他学校推广。
艾力军表示,现在还需要满足深圳小学周边商铺的停车需求。深圳小学门外的人民北路上临街铺面众多,共有82家商铺,卫生、治安等环境较差。治理小学周边的交通光靠堵不行,还需要对商铺的停车需求进行疏散。“有可能专门划定商铺的临时停车位。”
市交警罗湖大队相关负责人表示,前期调研计划在深圳小学门口斑马线增设红绿灯,后期发现在路面缩窄的情况下,如果再增设红绿灯,则会加剧道路的拥堵。
深圳小学相关负责人表示,希望能够在小学门口增设手动红绿灯,专门针对学生上学、放学期间能够过马路。